今年我市企业开办网办率保持在99%以上 线上“一张网”实现“一次不用跑”

日报消息（全媒体记者荣瑶）“新三样”（电动载人汽车、锂电池、太阳能电池）已成我国出口重要增长极。我市电动载人汽车远销欧洲、热卖东盟的同时，作为关键零部件的锂电池也势头猛劲。昨日，记者从柳州海关获悉，今年前三季度，我市出口锂电池17.3亿元，同比增长450.6%。其中，对印度出口15.7亿元，同比增长748.9%。当下，我市正全力建设国际新能源汽车产业高地，锂电池出口的快速增长，彰显了中国制造、柳州制造强劲的国际竞争力。

在位于柳东新区的赛克瑞浦20GWh动力电池生产基地，打破传统流水线生产方式的岛式柔性制造单元正全力爬坡调试，备战全年生产任务。在过渡厂房中，4条生产线正全负荷生产，其中一条专供海外。

“今年9月底，赛克瑞浦与名爵汽车印度有限公司签订出口合作战略，第一批电池包装柜发运。”据赛克瑞浦动力电池系统有限公司卓越运营总监王栋栋介绍，企业顺利迈出出海第一步后，出口量正稳步攀升。

“海外各国家的气候、地理环境、地方标准法规、消费者喜好都不一样，这便是我们应对国内国际市场快速变化的一大利器。”王栋栋指向智能制造工厂介绍，对比传统产线，岛式生产模式在高柔性满足市场多样化需求的同时，在产线、工艺、场地、人工等方面大大降低成本。

与此同时，基于广西新能源汽车实验室，赛克瑞浦与上下游企业及科研机构、高校联动开展创新研发，这为企业扬帆逐浪国际市场提供了强大的动力引擎。企业产品工程部总监陈长健说：“我们将逐步研发安全系数和能量密度更高的固态锂离子电池技术和成本更低的钠离子电池，打造更多硬核技术和前沿产品。”

柳州国轩电池有限公司也正在鼓足劲头冲刺四季度。“我们前三季度出口额已经超过去年全年，产品远销40多个国家和地区。”该公司副总经理柏会会介绍，企业今年生产的锂电池超半数供应海外。

“尤其在印度，我们为当地最大的车企塔塔汽车公司供应锂离子电池。柳州海关等部门的高效服务，让企业能更快速地响应市场需求，得到海外客户认可。”柏会会表示，借助柳州的区位和产业优势，企业正全力开辟东盟市场的储能和重工机械业务，不断开拓锂电池的新业务新市场。

“我们还将结合产业特色制定精准的支持措施，简手续、优服务、降成本、保畅通、促增长，让企业轻装出海。”柳州海关关长蒋志环说。