制造端强链条 市场端保热度 1至11月我市新能源汽车产销分别完成58.3万辆、57.4万辆

日报消息（全媒体记者荣瑶）12月18日从市工信局获悉，今年1月至11月，我市新能源汽车产业逆势上扬，产销分别完成58.3万辆、57.4万辆，同比分别增长41.3%和38.3%。其中，上汽通用五菱的宏光MINIEV以31982辆的销量继续斩获轿车榜第一，蝉联27个月中国品牌纯电汽车销量冠军；东风柳汽的新能源换电站已覆盖全国10个城市，助力换电版新能源出租车在全国的销售。

“因疫情等不利因素持续，但在车购税减半政策下，新能源汽车产业不仅没有受影响，反而持续改善，超过预期。”市工信局相关负责人表示，我市新能源汽车产业不仅在市场端表现稳中向好，在制造端也不断强链补链、蓄积能量，迈出跨越式步伐。

今年以来，上汽通用五菱相继挂牌成立了由7名院士坐镇的广西新能源汽车实验室；奠基中国首个量产“智能岛”新能源总装基地——五菱纯电精益智造工厂；推进“一二五”工程，计划投资275亿元，带动产业链投资235亿元，将带动能源系统、机器人等新兴产业集聚，深刻影响柳州汽车产业发展。新能源汽车驶向国际舞台的速度也不断加快，其中五菱Air ev（右舵版）在印尼上市，这是广西首次实现新能源汽车整车在海外制造生产。

1月至11月，东风柳汽商用、乘用新能源汽车销量共达2.5万辆，同比增长高达106%。企业一直推广的换电模式也有了新的进展。12月16日，东风柳汽在南宁的首座新能源换电站投运。“这意味着企业的换电站已覆盖10个城市，累计建成投运的换电站超20座。”东风柳汽乘用车销售公司副总经理陈经新告诉记者，换电站的建设，让风行S50EV充换一体出租车在全国的推广不断加快。

随着新能源汽车产业的快速成长，电池包、电芯等核心零部件项目不断落地，国轩、华霆等企业在我市落地投产后，快速上规入统，并交出亮眼成绩单。

在北部生态新区的智能电网产业园，就聚集了多家这样的企业。新区经发局副局长孟文瑜介绍，华霆动力1月至11月产值已超10亿元，还在不断扩建项目；科易动力投产4个月来产值超过8亿元；鹏辉能源目前处于试生产阶段，预计明年产值超30亿元。“我们针对新能源电池企业，开展了针对性的服务，其中，为保障企业快速达产，我们牵线搭桥为企业解决了几百人的用工问题。”新区的企业服务获得了柳州科易动力科技有限公司总经理尤培军的肯定：“新区的服务和效率让我们更安心扎根柳州，目前我们已经组建本地的创新研发团队，助力新能源汽车产业发展。”

为把握住新能源良机，冲刺四季度，为明年蓄势谋能，市工信局相关负责人表示，我市推进一系列措施，加快推进“一二五”工程，加快新的纯电、混动车型上市以及动力电池、电解液等一批项目的建设工作，在明年能够尽早形成增量贡献。